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https://www.arca.fiocruz.br/handle/icict/61817
VIDA APÓS O TRAUMA NO TRÂNSITO: PERFIL DAS VÍTIMAS, INTERNAÇÕES E FATORES ASSOCIADOS ÀS INCAPACIDADES
Ferimentos e Lesões
Internação Hospitalar
Classificação Internacional de Funcionalidade
Incapacidade e Saúde
Injuries
Hospitalization
International Classification of Functioning
Disability and Health
Ferimentos e Lesões
Hospitalização
Classificação Internacional de Funcionalidade, Incapacidade e Saúde
Análise Estatística
Coleta de Dados
Regressão Linear
Estatísticas de Sequelas e Incapacidade
Consumo de Bebidas Alcoólicas
Indicadores de Morbimortalidade
Estudos Transversais
Traffic Acidentes
Injuries
Hospitalization
International Classification of Functioning
Disability
Aguiar, Yatamiris Pâmela da Silva | Data do documento:
2021
Título alternativo
Life after traffic trauma: profile of victims, hospitalizations and factors associated with disabilitiesAutor(es)
Orientador
Afiliação
Fundação Oswaldo Cruz. Escola Nacional de Saúde Pública Sergio Arouca. Rio de Janeiro, RJ, Brasil.
Resumo
Objetivos: caracterizar vítimas de acidentes de trânsito (AT) internadas em leitos clínicos de hospital de trauma e analisar os fatores associados às incapacidades na alta hospitalar. Método: Trata-se de um estudo seccional, realizado com vítimas de AT internadas nas clínicas ortopédica, neurológica e de cuidados intermediários do hospital de trauma de Teresina, PI. Na primeira etapa, foram coletadas as variáveis sociodemográficas, relacionadas ao acidente, ao trauma e à internação (variáveis explicativas). Na segunda etapa, foram coletados dados sobre incapacidade (variável resposta), pelo instrumento World Health Organization Disabilty Assessment Schedule 2.0, versão de 12 itens. Utilizou-se na análise de dados medidas descritivas, teste de Qui-quadrado de Pearson e teste de Fisher, regressão linear simples e múltipla para modelagem dos dados. Resultado: na primeira etapa foram entrevistados 225 pacientes, com média de idade de 37,2 anos, predomínio do sexo masculino, de escolaridade de 10 a 12 anos. Houve associação entre a ingestão de bebida alcoólica antes do acidente e a ocorrência de AT nos finais de semana, no turno noite e o não uso de equipamento de segurança. Motocicleta (88,4%) foi o principal meio de locomoção. No setor de neurologia, houve a prevalência de diagnósticos de traumatismo cranioencefálico e trauma facial. No setor de ortopedia, 95,8% dos pacientes necessitaram de procedimentos cirúrgicosortopédicos Todos os entrevistados do setor de cuidados intermediários necessitaram de leitos de terapia intensiva (UTI) e de tratamento cirúrgico. Na segunda etapa, foram entrevistados 186 pacientes, as áreas de lesão corporal prevalentes foram cabeça/pescoço (57,5%), face (47,3%) e extremidades inferiores (31,2%). Os fatores associados à incapacidade na alta hospitalar foram tempo internação em UTI, complicações durante a internação, lesões na área da cabeça/pescoço e fratura de extremidade inferior. Conclusão: O perfil das vítimas internadas por lesões no trânsito foi de indivíduos do sexo masculino que adotaram comportamento de risco na condução de motocicleta. A internação do politrauma suscita uma complexa articulação de serviços intra-hospitalar. O padrão das lesões e análise dos fatores associados à incapacidade foneceram informações sobre a necessidade de reabilitação pós alta hospitalar. As lesões por AT acionam a integração entre as redes de atenção à saúde de atendimento pré-hospitalar, hospitalar e reabilitação.
Resumo em Inglês
Objectives: to characterize victims of traffic accidents admitted to clinical beds of a trauma hospital and analyze the factors associated with disabilities at hospital discharge. Method: This is a sectional study, carried out with traffic accidents victims admitted to the orthopedic, neurological and intermediate care clinics of the trauma hospital in Teresina, PI. In the first stage, sociodemographic variables related to the accident, trauma and hospitalization (explanatory variables) were collected. In the second stage, data on disability (response variable) were collected using the instrument World Health Organization Disabilty Assessment Schedule 2.0, 12-item version. Data analysis used descriptive measures, Pearson's Chi-square test and Fisher's test, simple and multiple linear regression for data modeling. Results: in the first stage, 225 patients were interviewed, with a mean age of 37.2 years, male predominance, with 10 to 12 years of schooling. There was an association between alcohol consumption before the accident and the occurrence of traffic accidents on weekends, during the night shift and not using safety equipment. Motorcycle (88.4%) was the main means of transportation. In the neurology sector, there was a prevalence of diagnoses of traumatic brain injury and facial trauma. In the orthopedics sector, 95.8% of patients required orthopedic surgical procedures All respondents from the intermediate care sector required intensive care (ICU) beds and surgical treatment. In the second stage, 186 patients were interviewed, the prevalent areas of bodily injury were head/neck (57.5%), face (47.3%) and lower extremities (31.2%). Factors associated with disability at hospital discharge were length of stay in the ICU, complications during hospitalization, head/neck injuries and lower extremity fractures. Conclusion: The profile of victims hospitalized for traffic injuries was male individuals who adopted risky behavior while driving a motorcycle. From the hospitalization in different clinical beds, the peculiarities of polytrauma caused by traffic accidents became evident. Knowing the pattern of injuries and analyzing the factors associated with disability are important components in caring for polytrauma in traffic, which can provide information about the need for rehabilitation.
Palavras-chave
Acidentes de TrânsitoFerimentos e Lesões
Internação Hospitalar
Classificação Internacional de Funcionalidade
Incapacidade e Saúde
Palavras-chave em inglês
Traffic AcidentesInjuries
Hospitalization
International Classification of Functioning
Disability and Health
DeCS
Acidentes de TrânsitoFerimentos e Lesões
Hospitalização
Classificação Internacional de Funcionalidade, Incapacidade e Saúde
Análise Estatística
Coleta de Dados
Regressão Linear
Estatísticas de Sequelas e Incapacidade
Consumo de Bebidas Alcoólicas
Indicadores de Morbimortalidade
Estudos Transversais
Traffic Acidentes
Injuries
Hospitalization
International Classification of Functioning
Disability
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