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https://www.arca.fiocruz.br/handle/icict/15928
Tipo
DisertaciónDerechos de autor
Acceso abierto
Fecha del embargo
2017-07-25
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PADRÃO SAZONAL, ESPACIAL, FATORES ASSOCIADOS E O ITINERÁRIO DOS ACIDENTES COM CICLISTAS EM PERNAMBUCO, 2012 A 2014
Acidentes de Trânsito/mortalidade
Ciclismo
Distribuição Temporal
Zona de Risco/estatística & dados numéricos
Perfil de Saúde
Características da População
Fatores Socioeconômicos
Análise Espaço-Temporal
Conglomerados Espaço-Temporais
Sistemas de Informação em Saúde
Estudos Ecológicos
Estudos Transversais
Cobertura de Serviços de Saúde
Brasil/epidemiologia
Nóbrega, Kênia Brilhante Ventura da. | Fecha del documento:
2016
Titulo alternativo
Seasonal pattern, space, associated factors, and the itinerary of accidents involving cyclists in Pernambuco, 2012-2014Director
Co-director
Miembros de la junta
Afiliación
Fundação Oswaldo Cruz. Centro de Pesquisas Aggeu Magalhães. Recife, PE, Brasil
Resumen en portugues
A ocorrência de acidentes com ciclista é uma realidade no Brasil. Em Pernambuco, entre 2012 e 2014, ocorreram 6.903 acidentes, fatais e não fatais, envolvendo ciclistas. Objetivo: Identificar a existência de padrão sazonal, as áreas de maior risco espacial, os fatores associados e o itinerário dos acidentes com ciclistas, em território pernambucano, no período de janeiro 2012 a dezembro de 2014. Método: Estudo ecológico, que utilizou dados do Sistema de Informação sobre Mortalidade e Sistema de Informação sobre Acidentes de Transporte Terrestre. O comportamento temporal desses acidentes foi verificado através do modelo de decomposição sazonal multiplicativo. O modelo preditivo foi estimado pelo método de Holt-Winters. Para as demais análises, utilizou-se razão média de morbimortalidade suavizada, através da transformação de Freeman-Tukey. O padrão espacial e os conglomerados de risco foram demonstrados pelo Índice Global de Moran e Índice Local de Moran, respectivamente. O modelo "Espacial Auto Regressivo" (SAR) foi aplicado para conhecer as variáveis associadas ao fenômeno estudado. Por fim, foram construídos os mapas de fluxos residência-ocorrência e ocorrência-notificação. Resultados: Os acidentes com ciclistas demostraram padrão sazonal. Foram autocorrelacionados no espaço e houve a formação de nove áreas de risco. O Índice de Gini e a Taxa de envelhecimento influenciaram negativamente a ocorrência desses acidentes. No local de residência ocorreram 94% dos acidentes e a I Gerência Regional de Saúde recebeu o maior fluxo de notificação. Conclusão: A pesquisa facilitou o conhecimento de características importantes sobre os acidentes com ciclistas. Permitindo um novo entendimento sobre esses eventos. Analisar os fatores relacionados, além do erro humano, insere esses acidentes dentro da determinação histórica do uso da bicicleta. (AU)
DeCS
Acidentes de Trânsito/tendênciasAcidentes de Trânsito/mortalidade
Ciclismo
Distribuição Temporal
Zona de Risco/estatística & dados numéricos
Perfil de Saúde
Características da População
Fatores Socioeconômicos
Análise Espaço-Temporal
Conglomerados Espaço-Temporais
Sistemas de Informação em Saúde
Estudos Ecológicos
Estudos Transversais
Cobertura de Serviços de Saúde
Brasil/epidemiologia
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